В России могут ввести обязательное требование, чтобы все легковые автомобили, грузовики и даже автобусы в зимнее время были укомплектованы цепями для колес. А грузовым автомобилям придется переобуваться в зимнюю резину, а не колесить, как сейчас, на всесезонной с глубиной протектора лишь в два миллиметра.
Премьер Дмитрий Медведев уже дал поручение по этому поводу, направленное на предотвращение образования автомобильных заторов на дорогах в зимний период.
Цепи увеличивают сцепление колес с дорожным покрытием и повышают проходимость при движении по льду, рыхлому снегу и даже грязи. Монтаж их занимает не более 20 минут, но это может сэкономить время поездки и минимизировать риск аварий, считают эксперты.
Предполагается установить периоды использования зимней резины с учетом климатических зон России. Аналогичные требования по наличию цепей в настоящее время есть в Финляндии. Но, скорее всего, в России новые правила узаконят не раньше следующей зимы, так как необходимо внести поправки в Правила дорожного движения, предупреждают эксперты.
И хотя предложения по корректировке этого документа Росавтодором уже разработаны, процесс прохождения законопроектов обычно составляет не менее трех месяцев.
Если предложения правительства об обязательном использовании зимней резины и цепей будут одобрены, то автолюбителям и транспортным компаниям придется раскошелиться. Стоимость цепей зависит от диаметра колеса и веса автомобиля. На легковые автомобили обычно надевают цепи, где толщина металлического прута составляет пять миллиметров, а для грузовиков она больше: от шести до восьми миллиметров.
Набор цепей для легкового автомобиля стоит не менее трех тысяч рублей, для грузовика - не менее пяти тысяч. Одна зимняя покрышка нормального производителя и качества для грузовика будет стоить не менее 20 тысяч.
Если даже обувать в зимнюю резину только одну ведущую ось, на которой у фуры обычно четыре колеса, то это обойдется в 80 тысяч. Причем это без учета стоимости шиномонтажа и дисков.
Однако если решение об обязательности зимней резины будет принято весной, то у транспортных компаний и частных предпринимателей будет время не только рассчитать траты, но и заказать оптовую партию покрышек, что поможет им значительно сэкономить, отмечают эксперты. Когда грузовики будут нормально готовиться к зиме, фур, буксующих на подъемах, станет меньше. Сократится число аварий.
Например, одной из основных причин остановки движения на трассе "Россия" в конце ноября - начале декабря стали именно аварии с участием фур. Дмитрий Медведев поручил минтрансу проанализировать все причины, приведшие к гигантской пробке, и наказать виновных.
По материалам: www.rg.ru